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Ticius
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Howett: «Raikkonen pediu muito dinheiro à Toyota»
A Toyota afirma que Kimi Raikkonen está pedir uma valor muito alto para assinar contrato, revelou o presidente da escuderia, John Howett.
"Ele respondeu à nossa proposta com um número muito alto e afirma que tem duas hipóteses para 2010. Vamos esperar", revelou Howett à revista suíça Motorsport Aktuell.
Raikkonen terá ficado com 25 milhões de dólares de indemnização por rescisão de contrato com a Ferrari e estará a pedir a mesma quantia para assinar por outra escuderia, no caso, McLaren e Toyota.
"Ele respondeu à nossa proposta com um número muito alto e afirma que tem duas hipóteses para 2010. Vamos esperar", revelou Howett à revista suíça Motorsport Aktuell.
Raikkonen terá ficado com 25 milhões de dólares de indemnização por rescisão de contrato com a Ferrari e estará a pedir a mesma quantia para assinar por outra escuderia, no caso, McLaren e Toyota.
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Heidfeld negoceia com McLaren e Renault
O futuro de Nick Heidfeld (BMW Sauber) na F1 ganhou esta quarta-feira algumas cores quando o jornal alemão "Abendzeitung" escreveu que está a negociar com McLaren e Renault.
No primeiro caso, a especulação deve-se ao facto de Lewis Hamilton não querer como companheiros de equipa Nico Rosberg ou Kimi Raikkonen, enquanto no segundo o alemão perfila-se como mais um candidato Heidfeld emergiu como um candidato à vaga que ainda é de Romain Grosjean.
Para já ficam os elogios dos mais altos responsáveis da McLaren. "Ele é o piloto mais subestimado da F1", afirmou Martin Whitmarsh; "tem mais de dez anos nos quais apresenta performances consistentemente fortes", completa Norbert Haug.
No primeiro caso, a especulação deve-se ao facto de Lewis Hamilton não querer como companheiros de equipa Nico Rosberg ou Kimi Raikkonen, enquanto no segundo o alemão perfila-se como mais um candidato Heidfeld emergiu como um candidato à vaga que ainda é de Romain Grosjean.
Para já ficam os elogios dos mais altos responsáveis da McLaren. "Ele é o piloto mais subestimado da F1", afirmou Martin Whitmarsh; "tem mais de dez anos nos quais apresenta performances consistentemente fortes", completa Norbert Haug.
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Luta pela FIA
As eleições da FIA são na próxima sexta-feira e o ambiente continua quente. Hoje foi Jean Todt a acusar o rival na corrida ao cargo de presdidente, Ari Vatanen, de ter tentado convencer Bernie Ecclestone, detentor dos direitos comerciais da F1, a dar-lhe o seu apoio, sugerindo assim que não é o único a pedir favores.
"Sei que Vatanen foi ver Bernie. Ele queria convencê-lo a apoiá-lo e Bernie disse não. Mas há outros que ele tentou convencer", disse Todt ao jornal britânico "The Guardian", no qual se defeniu como "homem de ação".
"Sei que Vatanen foi ver Bernie. Ele queria convencê-lo a apoiá-lo e Bernie disse não. Mas há outros que ele tentou convencer", disse Todt ao jornal britânico "The Guardian", no qual se defeniu como "homem de ação".
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Jean Todt é novo presidente da FIA
O francês Jean Todt, director desportivo da Peugeot e da Ferrari, foi eleito presidente da Federação Internacional Automóvel (FIA).
Jean Todt, de 63 anos, superou o antigo piloto de rali, o finlandês Ari Vatanen, com 135 votos contra 49 e 12 abstenções.
O cargo era ocupado pelo britânico Max Mosley, que estava no presidência da FIA desde 1993.
Jean Todt, de 63 anos, superou o antigo piloto de rali, o finlandês Ari Vatanen, com 135 votos contra 49 e 12 abstenções.
O cargo era ocupado pelo britânico Max Mosley, que estava no presidência da FIA desde 1993.
Ticius- Mensagens : 10330
Data de inscrição : 23/09/2008
Re: Daily News
Ticius escreveu:O francês Jean Todt, director desportivo da Peugeot e da Ferrari, foi eleito presidente da Federação Internacional Automóvel (FIA).
Jean Todt, de 63 anos, superou o antigo piloto de rali, o finlandês Ari Vatanen, com 135 votos contra 49 e 12 abstenções.
O cargo era ocupado pelo britânico Max Mosley, que estava no presidência da FIA desde 1993.
Era quem eu queria que vencesse.. óbvio!
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Re: Daily News
Eu preferia que fosse o Ari... Mas pronto...
Spideralho- Mensagens : 1368
Data de inscrição : 30/12/2008
Idade : 44
Re: Daily News
É-me igual... desde que façam um bom trabalho!!!
Ticius- Mensagens : 10330
Data de inscrição : 23/09/2008
Re: Daily News
Nutro muita admiração pelo Jean Todt e sobretudo pelo trabalho que desenvolveu na Ferrari no "Reinado do Schumacher"!
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Button na mira da McLaren
A "silly season" está para ficar e o mais recente rumor ameaça deixar a Grã-Bretanha à beira da histeria. Trata-se do alegado intreresse da McLaren-Mercedes em contratar Jenson Button, o mais recente campeão do Mundo de F1, para juntar a Lewis Hamilton, o piloto que conquistou o título em 2008.
O jornal inglês "The Sun" escreve esta 6.ª feira que a transferência está a ser estudada e que agradaria muito ao patrocinador principal da escuderia anglo-germânica, também ele britânico, de acordo com uma fonte:
"A Vodafone gostaria muito de ver isso acontecer. Pensem só no potencial publicitário que seria ter dois pilotos britânicos a lutarem pelo título."
O cenário surge numa altura em que as negociações de Button com a Brawn GP para um novo contrato chegaram a um impasse, face à determinação do piloto em obter um aumento de 5,5 milhões de euros face ao salário que aufere até final de 2009 - precisamente o valor de que abdicou perante as dificuldades da equipa -, o que o deixaria a ganhar 8,8 milhões de euros por temporada.
Do lado da McLaren há a decisão de contratar outro piloto para o lugar de Heikki Kovalainen e dinheiro não será um problema.
Em declarações ao "Daily Mail", Martin Whitmarsh, patrão da McLaren, não negou que existam negociações em curso com Button: "Falámos com vários pilotos. Não seria apropriado fazer mais comentários sobre esse tema. Teremos os dois melhores pilotos disponíveis, como sempre foi."
Kimi Raikkonen seria a primeira escolha da escuderia, mas Hamilton não quer um companheiro de equipa que lhe faça sombra. Nick Heidfeld e Nico Rosberg são outras possibilidades.
O jornal inglês "The Sun" escreve esta 6.ª feira que a transferência está a ser estudada e que agradaria muito ao patrocinador principal da escuderia anglo-germânica, também ele britânico, de acordo com uma fonte:
"A Vodafone gostaria muito de ver isso acontecer. Pensem só no potencial publicitário que seria ter dois pilotos britânicos a lutarem pelo título."
O cenário surge numa altura em que as negociações de Button com a Brawn GP para um novo contrato chegaram a um impasse, face à determinação do piloto em obter um aumento de 5,5 milhões de euros face ao salário que aufere até final de 2009 - precisamente o valor de que abdicou perante as dificuldades da equipa -, o que o deixaria a ganhar 8,8 milhões de euros por temporada.
Do lado da McLaren há a decisão de contratar outro piloto para o lugar de Heikki Kovalainen e dinheiro não será um problema.
Em declarações ao "Daily Mail", Martin Whitmarsh, patrão da McLaren, não negou que existam negociações em curso com Button: "Falámos com vários pilotos. Não seria apropriado fazer mais comentários sobre esse tema. Teremos os dois melhores pilotos disponíveis, como sempre foi."
Kimi Raikkonen seria a primeira escolha da escuderia, mas Hamilton não quer um companheiro de equipa que lhe faça sombra. Nick Heidfeld e Nico Rosberg são outras possibilidades.
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Re: Daily News
A equipa mete nojo do Mil... com dois pilotos mete nojo do Mil... seria um prazer para o Mil torcer contra estes mete nojos todos juntos....
Ticius- Mensagens : 10330
Data de inscrição : 23/09/2008
Re: Daily News
Ticius escreveu:A equipa mete nojo do Mil... com dois pilotos mete nojo do Mil... seria um prazer para o Mil torcer contra estes mete nojos todos juntos....
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Nico Rosberg deixa Williams
Nico Rosberg, piloto de Fórmula 1, confirmou esta quinta-feira que deixa a Williams e que a prova em Abu Dhabi neste fim-de-semana será a última ao serviço da equipa.
Rosberg ainda não revelou o seu futuro mas a Brawn GP e a McLaren são fortes candidatos à contratação do piloto.
Nico Rosberg pretende correr por uma escuderia que tenha potencial para ganhar corridas na próxima temporada, e isso não passa pela Williams, segundo considera o piloto.
Fonte: Jornal "A Bola"
Rosberg ainda não revelou o seu futuro mas a Brawn GP e a McLaren são fortes candidatos à contratação do piloto.
Nico Rosberg pretende correr por uma escuderia que tenha potencial para ganhar corridas na próxima temporada, e isso não passa pela Williams, segundo considera o piloto.
Fonte: Jornal "A Bola"
El Argentino- Mensagens : 1764
Data de inscrição : 20/10/2008
Fórmula 1 terá outro Senna em 2010
Bruno Senna, sobrinho do antigo tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna, assinou no último domingo um contrato com a equipa Campos GP – ambos vão estrear-se na categoria maior do desporto automóvel em 2010. O acordo de Bruno Senna com a equipa espanhola já era aguardado há algum tempo – a novidade, segundo a revista alemã “Motorsport Magazin” e o site brasileiro globoesporte.com, é que o jovem brasileiro não precisará contribuir para o orçamento da equipa com os seus patrocínios pessoais.
A notícia foi avançada nesta madrugada nos noticiários da Rede Globo de Televisão, mas não foi confirmada no site oficial do piloto brasileiro. O site oficial da nova equipa ainda não está acessível.
O anúncio oficial da contratação do piloto pela Campos GP está previsto para a próxima semana, após o GP do Abu Dhabi, última corrida da temporada 2009, que será disputada neste domingo. A equipa dirigida pelo ex-piloto de Fórmula 1 Adrian Campos tem sede na cidade espanhola de Múrcia e deverá contar com um forte patrocínio do turismo da região. Alguns dos patrocinadores de Senna poderão ainda estabelecer contratos com a equipa espanhola, para aproveitar a previsível exposição mediática do jovem piloto brasileiro.
Ainda de acordo com as mesmas fontes, Bernie Ecclestone tentou influenciar Adrian Campos para juntar na mesma equipa Bruno Senna e Nélson Piquet Jr, mas o espanhol estará mais inclinado a dar um lugar ao seu experiente compatriota Pedro de la Rosa, actual piloto de testes da Renault.
A notícia foi avançada nesta madrugada nos noticiários da Rede Globo de Televisão, mas não foi confirmada no site oficial do piloto brasileiro. O site oficial da nova equipa ainda não está acessível.
O anúncio oficial da contratação do piloto pela Campos GP está previsto para a próxima semana, após o GP do Abu Dhabi, última corrida da temporada 2009, que será disputada neste domingo. A equipa dirigida pelo ex-piloto de Fórmula 1 Adrian Campos tem sede na cidade espanhola de Múrcia e deverá contar com um forte patrocínio do turismo da região. Alguns dos patrocinadores de Senna poderão ainda estabelecer contratos com a equipa espanhola, para aproveitar a previsível exposição mediática do jovem piloto brasileiro.
Ainda de acordo com as mesmas fontes, Bernie Ecclestone tentou influenciar Adrian Campos para juntar na mesma equipa Bruno Senna e Nélson Piquet Jr, mas o espanhol estará mais inclinado a dar um lugar ao seu experiente compatriota Pedro de la Rosa, actual piloto de testes da Renault.
Ticius- Mensagens : 10330
Data de inscrição : 23/09/2008
Re: Daily News
Será complicado ver a Fórmula 1 com um novo Senna, este pode ser muito bom, mas é muito complicado chegar ao nível do tio, espero que tenha muita sorte.
El Argentino- Mensagens : 1764
Data de inscrição : 20/10/2008
Re: Daily News
El Argentino escreveu:Será complicado ver a Fórmula 1 com um novo Senna, este pode ser muito bom, mas é muito complicado chegar ao nível do tio, espero que tenha muita sorte.
É outro piquet JR... TURTLE!!!
Ticius- Mensagens : 10330
Data de inscrição : 23/09/2008
Re: Daily News
Já o viste em competição? Não será essa uma sentença precipitada? Acredito que não tenha o talento do malogrado Ayrton Senna, agora dizer que vai falhar com o Piquet jr...
El Argentino- Mensagens : 1764
Data de inscrição : 20/10/2008
Re: Daily News
Sobrinho de peixe.. não sabe nadar..
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Re: Daily News
Vamos ver, espero que pelo menos possa honrar o nome Senna. Espero que se dê bem. Se é bom ou não, isso não sei, mas não o vou condenar à partida.
El Argentino- Mensagens : 1764
Data de inscrição : 20/10/2008
Re: Daily News
eu também não sei se é bom.. mas pelo sim pelo não, prefiro gozar já!!!
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
Idade : 41
Re: Daily News
Continuas o mesmo, nem o trabalho te dá a volta.
El Argentino- Mensagens : 1764
Data de inscrição : 20/10/2008
Re: Daily News
só tem nome a publicidade atrás €... ele n é nada de especial...
Ticius- Mensagens : 10330
Data de inscrição : 23/09/2008
Re: Daily News
Ticius escreveu:só tem nome a publicidade atrás €... ele n é nada de especial...
Já ouvi dizer que não é nada demais, mas recentemente ouvi dizer que era muito bom. Não faço ideia, só vendo.
No que te baseias para dizer isso, viste o miúdo em acção ou ouviste comentários?
El Argentino- Mensagens : 1764
Data de inscrição : 20/10/2008
Re: Daily News
em toda a carreira dele sempre ouvi dizer q so se safava pelo nome e que era overrated... so vejo F1 por isso vou passar a conhece-lo com os meus olhos...
Ticius- Mensagens : 10330
Data de inscrição : 23/09/2008
Re: Daily News
Ok, então cá estaremos para ver se o puto é bom ou não!
El Argentino- Mensagens : 1764
Data de inscrição : 20/10/2008
Bridgestone anuncia retirada
O fabricante japonês de pneus Bridgestone vai deixar de ser o fornecedor do campeonato do Mundo de Fórmula 1 após a temporada de 2010, devido à situação económica.
A Bridgestone era o único fornecedor de pneus do campeonato do Mundo desde a retirada da francesa Michelin no final da época de 2006. A "Bridgestone anuncia que não assinará outra vez o contrato de fornecimento de pneus com o campeonato do Mundo de Fórmula 1 da FIA (Federação Internacional do Automóvel). O contrato atual deve expirar no fim da temporada de 2010", indicou o grupo num comunicado.
"O ambiente de negócios está a sofrer grandes mudanças", comentou o porta-voz da Bridgestone, Makoto Shiomi. "Devemos concentrar os nossos recursos nos domínios estratégicos e no renascimento tecnológico", justificou. O grupo japonês agradeceu a todos os intervenientes no campeonato do Mundo de Fórmula 1 "pelo seu entusiasmo e pelo seu apoio à Bridgestone durante os 13 últimos anos".
A Bridgestone entrou na Fórmula 1 em 1997 tornando-se fornecedora de cinco equipas. A empresa procurava então aumentar a visibilidade da sua marca na Europa para contestar a supremacia da Michelin. Desde a retirada desta última em 2007, a Bridgestone era o único fornecedor do campeonato de F1.
A Bridgestone é o último grupo japonês até ao momento a abandonar o Mundo do desporto automóvel devido à crise económica. O primeiro construtor automóvel mundial, Toyota, já anunciou que vai deixar de receber o Grande Preço do Japão no circuito do monte Fuji a partir da temporada de 2010. Já o seu rival, Honda, vendeu a sua equipa de Fórmula 1 ao seu antigo director de equipa Ross Brawn.
A Bridgestone era o único fornecedor de pneus do campeonato do Mundo desde a retirada da francesa Michelin no final da época de 2006. A "Bridgestone anuncia que não assinará outra vez o contrato de fornecimento de pneus com o campeonato do Mundo de Fórmula 1 da FIA (Federação Internacional do Automóvel). O contrato atual deve expirar no fim da temporada de 2010", indicou o grupo num comunicado.
"O ambiente de negócios está a sofrer grandes mudanças", comentou o porta-voz da Bridgestone, Makoto Shiomi. "Devemos concentrar os nossos recursos nos domínios estratégicos e no renascimento tecnológico", justificou. O grupo japonês agradeceu a todos os intervenientes no campeonato do Mundo de Fórmula 1 "pelo seu entusiasmo e pelo seu apoio à Bridgestone durante os 13 últimos anos".
A Bridgestone entrou na Fórmula 1 em 1997 tornando-se fornecedora de cinco equipas. A empresa procurava então aumentar a visibilidade da sua marca na Europa para contestar a supremacia da Michelin. Desde a retirada desta última em 2007, a Bridgestone era o único fornecedor do campeonato de F1.
A Bridgestone é o último grupo japonês até ao momento a abandonar o Mundo do desporto automóvel devido à crise económica. O primeiro construtor automóvel mundial, Toyota, já anunciou que vai deixar de receber o Grande Preço do Japão no circuito do monte Fuji a partir da temporada de 2010. Já o seu rival, Honda, vendeu a sua equipa de Fórmula 1 ao seu antigo director de equipa Ross Brawn.
Mil- Mensagens : 18710
Data de inscrição : 30/09/2008
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